TRANSPORTE COM CAMINHÃO TANQUE DE TRANSPORTE DE MATERIAL ASFÁLTICO DE 30000 L, EM VIA URBANA PAVIMENTADA, DMT ATÉ 30KM (UNIDADE: TXKM). AF_02/2026
Compare esta composição com outra — preços lado a lado em todos os estados
Composição Analítica
Itens e coeficientes do relatório analítico oficial SINAPI; características dos itens conforme o Caderno Técnico. Clique em qualquer linha da tabela abaixo para ver detalhes do item.
| Tipo | Código | Descrição | Unid. | Coef. |
|---|---|---|---|---|
| Comp. | 91646 | CAMINHÃO DE TRANSPORTE DE MATERIAL ASFÁLTICO 30.000 L, COM CAVALO MECÂNICO DE CAPACIDADE MÁXIMA DE TRAÇÃO COMBINADO DE 66.000 KG, POTÊNCIA 360 CV, INCLUSIVE TANQUE DE ASFALTO COM SERPENTINA - CHI DIURNO. AF_08/2015 | CHI | 0,001089 |
| Comp. | 91645 | CAMINHÃO DE TRANSPORTE DE MATERIAL ASFÁLTICO 30.000 L, COM CAVALO MECÂNICO DE CAPACIDADE MÁXIMA DE TRAÇÃO COMBINADO DE 66.000 KG, POTÊNCIA 360 CV, INCLUSIVE TANQUE DE ASFALTO COM SERPENTINA - CHP DIURNO. AF_08/2015 | CHP | 0,0028986 |
Itens e suas características
- Caminhão tanque: equipamento utilizado para o transporte de material asfáltico.
Equipamentos
- Caminhão de transporte de material asfáltico 30.000 l, com cavalo mecânico de capacidade máxima de tração combinado de 66.000 kg, potência 360 cv, inclusive tanque de asfalto com serpentina.
Caderno Técnico — Execução e Medição
Aferido em 02/2026Como o serviço é executado, medido e o que a composição contempla, segundo o Caderno Técnico oficial da Caixa — caderno Transporte, carga e descarga de materiais.
Critérios de medição (quantificação do serviço)
- Momento de transporte do material, sendo o peso do material transportado multiplicado pela distância média de transporte (DMT),até 30 km.
- Nos quantitativos da DMT considerar somente o percurso de IDA entre a origem e o destino.
Critérios de aferição (o que a composição contempla)
- Produtividade Horária calculada pela fórmula PH = (C*FTT)/(2*X/V), onde: PH = Produtividade horária, 252 m³/h; C = Capacidade do tanque, considerado 30 m³; FTT = Fator tempo de trabalho, considerado 0,73; X = distância em km, considerado 1km; V = velocidade de transporte, considerado 23 km/h.
- Para fins de cálculo dos coeficientes desta composição, foi adotado o peso específico do material asfáltico igual a 1 ton/m³.
- As produtividades desta composição não contemplam as atividades de carga e descarga de materiais. Para tais atividades, utilizar composição específica de cada serviço.
- Esta composição refere-se a transporte para DMT até 30 km. Caso seja necessário uma DMT maior que 30 km, considerar nos quantitativos da DMT desta composição a distância de 30 km e utilizar a composição adicional correspondente para quantificar a DMT excedente a 30 km.
- Esta composição não considera eventuais custos de pedágio em rodovias concessionadas.
- Foram separados o tempo produtivo (CHP) e o tempo improdutivo (CHI) do caminhão de acordo com o Fator Tempo de Trabalho (FTT) de 73%, da seguinte forma: -> CHP: considera o tempo de ida e volta do transporte (motor ligado); -> CHI: considera os demais tempos da jornada de trabalho.
Fonte: Caderno Técnico de Composições SINAPI (Caixa Econômica Federal), transcrição integral das seções da ficha oficial. Ver o caderno completo →
Composição · SINAPI 102330
O preço da composição SINAPI 102330 varia conforme o estado: o menor é R$ 1,54 por TXKM em Goiás (GO) e o maior, R$ 1,77 no Rio de Janeiro (RJ) — uma diferença de aproximadamente 15% entre o menor e o maior preço.
Média nacional: R$ 1,64 por TXKM.
Ref. Jun/2026 · Disponível em todos os 26 estados e o DF.
Preço Composição SINAPI 102330 por Estado — Jun/2026SINAPI 102330 por Estado — Jun/2026
| UF | Desonerado (R$/TXKM)Deson. | Onerado (R$/TXKM)Oner. |
|---|---|---|
| AC | R$ 1,75 | R$ 1,76 |
| AL | R$ 1,72 | R$ 1,73 |
| AP | R$ 1,63 | R$ 1,63 |
| AM | R$ 1,67 | R$ 1,69 |
| BA | R$ 1,67 | R$ 1,68 |
| CE | R$ 1,69 | R$ 1,70 |
| DF | R$ 1,62 | R$ 1,63 |
| ES | R$ 1,62 | R$ 1,63 |
| GO | R$ 1,54 | R$ 1,55 |
| MA | R$ 1,56 | R$ 1,58 |
| MT | R$ 1,63 | R$ 1,64 |
| MS | R$ 1,57 | R$ 1,57 |
| MG | R$ 1,59 | R$ 1,59 |
| PA | R$ 1,67 | R$ 1,68 |
| PB | R$ 1,59 | R$ 1,59 |
| PR | R$ 1,58 | R$ 1,60 |
| PE | R$ 1,72 | R$ 1,72 |
| PI | R$ 1,67 | R$ 1,68 |
| RJ | R$ 1,77 | R$ 1,78 |
| RN | R$ 1,65 | R$ 1,65 |
| RS | R$ 1,59 | R$ 1,61 |
| RO | R$ 1,68 | R$ 1,68 |
| RR | R$ 1,71 | R$ 1,71 |
| SC | R$ 1,63 | R$ 1,65 |
| SP | R$ 1,62 | R$ 1,64 |
| SE | R$ 1,63 | R$ 1,65 |
| TO | R$ 1,62 | R$ 1,62 |
Fonte: Caixa Econômica Federal / IBGE. Referência: 2026-06. Preços em R$ por TXKM.
Licitações públicas com esta composição
A composição SINAPI 102330 foi referenciada em 17 licitações públicas nos últimos 12 meses (fonte: PNCP). Mais utilizada em: MG (9), RS (5), MS (3).
Próximos passos com esta composição
Perguntas Frequentes
O que é a composição SINAPI 102330?
A composição SINAPI 102330 refere-se a: TRANSPORTE COM CAMINHÃO TANQUE DE TRANSPORTE DE MATERIAL ASFÁLTICO DE 30000 L, EM VIA URBANA PAVIMENTADA, DMT ATÉ 30KM (UNIDADE: TXKM). AF_02/2026. A unidade de medida é TXKM e pertence ao grupo "Transporte, Carga e Descarga de Materiais" da tabela SINAPI oficial, publicada pela Caixa Econômica Federal em parceria com o IBGE.
Qual a variação de preço da composição SINAPI 102330 entre os 26 estados e o DF?
O preço desonerado da composição SINAPI 102330 varia de R$ 1,54 em Goiás a R$ 1,77 em Rio de Janeiro por TXKM — uma diferença de 15% entre extremos. A média nacional é R$ 1,64 (referência Jun/2026, regime desonerado). Clique no estado para ver o preço regional completo:
| Maiores preços | |
| Rio de Janeiro | R$ 1,77 |
| Acre | R$ 1,75 |
| Pernambuco | R$ 1,72 |
| Média nacional | |
| Brasil (27 UFs) | R$ 1,64 |
| Menores preços | |
| Goiás | R$ 1,54 |
| Maranhão | R$ 1,56 |
| Mato Grosso do Sul | R$ 1,57 |
O que está incluído na composição SINAPI 102330?
Os critérios de aferição do Caderno Técnico SINAPI detalham o que esta composição contempla (e o que fica em composição separada):
- Produtividade Horária calculada pela fórmula PH = (C*FTT)/(2*X/V), onde: PH = Produtividade horária, 252 m³/h; C = Capacidade do tanque, considerado 30 m³; FTT = Fator tempo de trabalho, considerado 0,73; X = distância em km, considerado 1km; V = velocidade de transporte, considerado 23 km/h.
- Para fins de cálculo dos coeficientes desta composição, foi adotado o peso específico do material asfáltico igual a 1 ton/m³.
- As produtividades desta composição não contemplam as atividades de carga e descarga de materiais. Para tais atividades, utilizar composição específica de cada serviço.
- Esta composição refere-se a transporte para DMT até 30 km. Caso seja necessário uma DMT maior que 30 km, considerar nos quantitativos da DMT desta composição a distância de 30 km e utilizar a composição adicional correspondente para quantificar a DMT excedente a 30 km.
- Esta composição não considera eventuais custos de pedágio em rodovias concessionadas.
- Foram separados o tempo produtivo (CHP) e o tempo improdutivo (CHI) do caminhão de acordo com o Fator Tempo de Trabalho (FTT) de 73%, da seguinte forma: -> CHP: considera o tempo de ida e volta do transporte (motor ligado); -> CHI: considera os demais tempos da jornada de trabalho.
Como medir e quantificar o serviço da composição SINAPI 102330?
Segundo o Caderno Técnico SINAPI (Caixa), os critérios para quantificação deste serviço são:
- Momento de transporte do material, sendo o peso do material transportado multiplicado pela distância média de transporte (DMT),até 30 km.
- Nos quantitativos da DMT considerar somente o percurso de IDA entre a origem e o destino.
Como usar o SINAPI 102330 em orçamentos?
Para usar esta composição em orçamentos de obras públicas:
- Identifique o estado da obra e o mês de referência do orçamento
- Localize o preço correspondente na tabela acima (prefira o regime desonerado quando aplicável pela legislação)
- Multiplique o preço unitário pela quantidade de TXKM prevista no projeto
- Aplique o BDI conforme Acórdão TCU 2622/2013 — use a Calculadora BDI para calcular
Qual a diferença entre desonerado e não desonerado no SINAPI?
O regime desonerado aplica a desoneração da folha de pagamento (Lei 12.546/2011), onde a contribuição patronal de 20% é substituída pela CPRB (Contribuição Previdenciária sobre Receita Bruta). O regime não desonerado mantém o encargo patronal normal. A escolha depende do enquadramento fiscal da empresa contratada.
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